Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Английский по скайпу

Скайп-школа GLASHA рекомендует! Английский, испанский, французский, итальянский, китайский, иврит, японский с преподавателями-носителями языка из учебных заведений Канады, Англии, США, Испании



В настоящее время у нас обучается 475 студентов из 12 стран мира разного возраста и уровня подготовки, а всего за пять лет улучшили свои разговорные навыки 1643 человек. Кто то брал краткосрочные интенсивные курсы для для решения локальных задач, например, перед поездками в англоязычные страны, выступлениям на конференциях и семинарах, кто то готовился к интервью с работодателями, 80 человек (пост обновляется!) успешно сдали тест IELTS.

Collapse )
promo ketiiiiiiii april 20, 2013 09:54 8
Buy for 100 tokens
Скайп-школа "GLASHA" приглашает на дистанционные уроки развития разговорных навыков с преподавателями из стран англосферы.

Последний герой "Операции Йонатан"

Источник

Во вторник, 26 марта, скончался Мишель Бако — капитан самолета авиакомпании Air France, в 1976 году следовавшего рейсом Тель-Авив — Париж и угнанного палестинскими террористами в африканский Энтеббе.



Когда террористы предложили Бако и его экипажу уйти, капитан отказался покидать заложников и остался с ними. Пилот был освобожден вместе с остальными заложниками в результате "Операции Йонатан".
Collapse )

Годная идея !

Источник

Правительство распорядилось равномерно распределить золотовалютные резервы по территории Дальневосточного федерального округа, чтобы туда активнее переселялись россияне. С этой целью военно-транспортные самолеты разбросают в тайге, тундре, других труднодоступных и малозаселенных районах слитки золота, платины и серебра, а также пачки с долларами, евро и йенами.



– Россияне теперь охотно поедут на Дальний Восток. За ними подтянется малый бизнес, который обеспечит их едой и одеждой. Затем строители, дорожники и коммунальщики. Так мы полностью заселим эту территорию. Дайте нам еще 20 тысяч тонн золота, и вы не узнаете нынешней России, – заявила глава ЦБ Эльвира Набиуллина.


По ее словам, наша страна накопила значительные золотовалютные резервы, и в условиях западных санкций ЦБ не видит смысла инвестировать их в зарубежные активы: «Лучше вложить эти деньги – кстати, народные деньги – в Россию. В нашу с вами землю, а не английские особняки, которые скоро отнимут».


Первый эксперимент в рамках федеральной программы «Золотой дождь» прошел в Якутии. Там с борта самолета Ан-12 были сброшены 9 тонн золота и серебра. Ожидается, что уже к вечеру поток переселенцев только из Москвы и Подмосковья достигнет рекордных 100 тысяч человек в сутки.


МЧС уже разбило палаточные городки и предупредило, что нахождение в некоторых районах опасно для жизни. «Золотой слиток, сброшенный с неба, может как убить, так и обогатить. Поэтому мы разослали всем смски, что в предстоящие выходные ожидается сильный слиткопад и заносы из купюр. Местами возможно налипание мокрых долларов. Будьте осторожны и оставьте другим», – рассказали в пресс-службе ведомства.

Жительница Якутска нашла слиток белого золота, выпавший из самолета. Мешочек лежал у нее во дворе. Сотрудники полиции изъяли слиток, сказав, что взяли на хранение, сообщает ИА YakutiaMedia со ссылкой на КримЯкутия.

"Я являюсь матерью троих детей. Возвращаясь с тренировок, мне посчастливилось найти во дворе своего дома слиток белого золота, о котором все пишут. Я сначала не поняла, что за мешочек лежал в моем дворе. Потом по новостям посмотрела и узнала, что действительно над моим земельным участком пролетел "Золотой самолет", — сказала женщина.

О находке она тут же сообщила в МВД, позвонив в 02: "Приехали сотрудники, забрали слиток и мне не возвращают, сказали, что взяли на хранение. Будет ли мне выплачено вознаграждение, я не знаю”.

В соответствии со ст. 229 Гражданского кодекса РФ вознаграждение за находку составляет до 20% от ее стоимости.


Билеты в Якутск раскупили из-за золотой лихорадки. Представители сервисов по продаже билетов сообщили, что число запросов в Якутск возросло в три раза, сообщает ИА YakutiaMedia со ссылкой на Life.ru.

Количество поисковых запросов на авиабилеты из российских городов в Якутск после появления информации о высыпавшемся из самолёта золоте выросли в три раза.

Как отмечается, 15 марта из Москвы в Якутск было запланировано три рейса, на одном из них в продаже остались только билеты бизнес-класса.

— Пока мы не видим существенного влияния события в Якутске на продажи, хотя утром было приобретено несколько билетов с вылетом сегодня и завтра, — заявил директор по развитию OneTwoTrip Аркадий Гинес.

Открыла для себя Duranа :)

От Duran

Бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться. Решил ты купить, допустим, велосипед. Походил по сайтам, продающим велики. С помощью википедии среди десятков категорий велосипедов (круизный? городской? трековый? что вы от меня хотите?!) ты нашел ту, что тебе вроде бы подходит.


Пролистав десять страниц яндекс-маркета присмотрел недорогой красивый велик в более-менее уважаемом магазине, но тебя смущает, что рядом выставлен такой же, но на 10к дешевле. Интересно, почему? Сравниваешь две модели и находишь различие- у одного передняя втулка из стали, а у второго из титанового сплава (а еще у второго нет крепления для бутылки).

Вбиваешь  в Google именно этот вопрос- в чем отличие втулки титанового сплава и стальной? Выпадает масса всего, что тебе не нужно, но находится интересная ссылка- на форуме физического факультета два аспиранта спорят о том, почему детали для чего-либо, сделанные из стали и титанового сплава, всегда так разнятся по цене? Один утверждает, что дело в весе, второй- в износостойкости и цене исходного материала. Потом приходит научный руководитель обоих аспирантов и мягко замечает, закрывая обсуждение, что вопрос в данном виде не имеет смысла, поскольку существует множество разновидностей стали и титановых сплавов и рассуждать без уточнения конкретных марок некорректно.


Да какого хрена? Гуглишь производителей втулок и находишь наконец конкретные марки использованных материалов, но поскольку тема закрыта, а спросить не у кого, находишь емейл одного из аспирантов и пишешь ему письмо с вопросом. Напоследок скачешь по богом забытым сайтам, где упоминаются разновидности стали и титановых сплавов.

Идешь спать и тебе снится, что в пыльном сельском магазине продается два велосипеда- тот, что с белыми шинами, чуть дороже. Просыпаешься от стука в дверь. Два вежливых человека в штатском задают тебе странные вопросы- почему интересуетесь титановыми сплавами? часто ли заходите на форумы, посвященные авиации? что вам известно о проекте истребителя "Бесовец"? Ты говоришь все на чистоту- выбираю велосипед, не захожу, ничего не знаю, а сам понимаешь, что давеча случайно забрел не на тот сайт. Визитеры уходят, но обещают вернуться, если поймут, что ты был не честен. Тебе очень интересно, что это за истребитель такой, но ты себя сдерживаешь.

Вечером приходит ответ от аспиранта- указанные марки различаются по удельной прочности, прочности на высоких температурах и прочих прочностях, но для велосипедной втулки это не имеет никакого значения, потому как для достижения температуры, на которой заметны различия двух втулок, придется или гнать по соляному озеру со скоростью 800 км/час, или заехать передним колесом в мартеновскую печь. Ты пишешь письмо- спасибо большое за ответ, но тогда почему же две велосипедные втулки настолько разнятся в цене? Прикладываешь ссылки на велосипеды. Долго не можешь уснуть, строя версии, что это за секретный истребитель такой.

В интернет-кафе ты приходишь в натянутой по самый нос бейсболке, запускаешь с флешки Тор и скачиваешь все, что находится по запросу "истребитель "Бесовец"" в разных вариациях. За время за компьютером расплачиваешься наличными.


Дома ты переустанавливаешь систему и просматриваешь всю собранную информацию. Оказывается, проект этого истребителя был закрыт год назад по причине выхода за пределы сметы, и без того ТИТАНической, а мастерская расформирована и переведена на разные проекты. Главный авиаконструктор "Бесовца" перебрался в штаты, но загадочно погиб буквально пару месяцев спустя. Перед командой "Бесовца" ставились амбициозные задачи, но о том, что же стало с опытным образцом, нигде никакой информации не было, хотя становилось понятно, что в момент закрытия проект находился уже на стадии испытания. Интересно, но надо идти спать.

Вопрос мучает тебя и на работе. Ты гуглишь имя и фамилию самого молодого из команды разработчиков загадочного истребителя, и чутье тебя не подводит - на пятой странице гугла ты находишь его в Инстаграме. Профиль открыт, последняя фотография залита около года назад. На ней улыбчивый парень хвастается выловленной рыбиной. Геотег указывает- деревня Бесовец в Карелии. Ты собираешь чемодан.

Территория авиабазы охраняется, подобраться гражданскому ближе, чем на десять километров, не представляется возможным. В гугл мэпс нужная область карты покрыта контролцешным и контролвешным лесом. Ты решаешь спуститься по реке на лодке, которую арендуешь у одноглазого местного жителя за бутылку портвейна. Добравшись до фальшивой области гугл мэпса, ты сходишь на берег и под покровом ночи крадешься в сторону авиабазы. Ты видишь впереди мощные прожекторы каких-то вышек.

Крадешься до колючей проволоки и сквозь деревья наблюдаешь за странной картиной- солдаты выгружают из грузового самолета большой контейнер. На хвосте самолета красуется белое солнце в синем квадрате, внутри красного квадрата. Солдаты открывают контейнер, внутри которого оказываются дети в робах цвета хаки с непроницаемыми мешками на головах. И тут происходит то, чего ты никак не ожидал - в полнейшей тишине твой телефон громко сигнализирует о новом письме. Тут же рядом слышатся шорохи и зычный голос, приказывающий выйти с поднятыми руками. Ты срываешься с места и бежишь сквозь ночной лес. Стараясь бежать зигзагами, ты слышишь лай собак и видишь мелькания фонариков. Ты бежишь так долго, что уже начинаешь паниковать- лес не кончается, берега реки не видно, однако и преследователи, похоже, потеряли твой след. Ты выбегаешь на дорогу. Солнце еще не взошло, но небо уже светлеет.

Ноги не ходят. Полежав в кустах у дороги, ты слышишь звук велосипедных шин по асфальту. Женщина с коробом для ягод за спиной медленно проезжает мимо. Ты ее догоняешь и пускаешь в ход все свое обаяние и способность убеждения- машина заглохла в лесу, иду до автомастерской, может, подкинете? Женщина с радостью соглашается помочь. Ты сидишь на багажнике свесив окоченевшие ноги и вдруг замечаешь, что у ее велосипеда есть крепление для бутылки.

Ты смотришь, что за письмо выдало твое присутствие у колючего забора. Это аспирант. Он сравнил два велосипеда, на которые ты дал ссылки, и заметил, что у них отличаются не только материалы втулок, но и страны сборки. Несмотря на то, что обе фирмы имеют юридический адрес в Нидерландах, фактически сборный цех одной из них находится в Тайване. Этим и объясняется разница в цене, уверен аспирант.

Добравшись до дома, ты падаешь без сил на кровать, но к тебе снова заявляются гости в гражданском. Ты на ходу придумаешь историю про празднование дня рождения на даче у друга, затянувшееся до утра, но мужчины даже не пытаются вывести тебя на чистую воду. Их интересует, почему у тебя на вайфае не стоит пароль. Ты отвечаешь, что только что въехал в квартиру и еще не успел навести порядок. Тут заходит третий и они о чем-то перешептываются в прихожей. Из их разговора ты разбираешь только слова "Циклоп" и "Ежевика". Вернувшись, один из них нервно стучит по колену какими-то бумагами, а потом улыбается, будто забивает на какое-то дело, и советует установить пароль на роутер- мало ли какой злоумышленник может через него выходить в сеть. Уходят.

Ты решаешь, что велосипед тебе не очень-то и нужен. Он внушает тебе страх бесчисленным числом деталей, о которых ты знаешь слишком мало и не можешь полностью доверять сохранность своего здоровья. Вдруг откажут тормоза, которые были собраны на заводе, где двое китайских рабочих недавно покончили с собой, но в новостях об этом, естественно, не писали. Или седло попало в магазин из конфискованной на границе партии, где проверяющий орган смутился зашкаливающим счетчиком Гейгера? Или, например, прямо сейчас на каком-то неведомом тебе форуме пользователи обсуждают, не связана ли оригинальная модель рамы некоего велосипеда с развившейся у топикстартера межпозвоночной грыжей? Деталей так много, что среди них может запросто скрываться та, что причинит вред твоему здоровью, и именно тебе повезет стать одним из тысяч покупателей, кто с ней столкнется.

Ходить пешком тоже полезно, решаешь ты. Ходить пешком и любоваться окружающим миром. Кстати, ты ведь давно хотел приобрести хороший полупрофессиональный фотоаппарат? Вот только не очень понятно, почему два фотоаппарата с одинаковым числом мегапикселей отличаются в цене более, чем в два раза? Надо погуглить...




Трудности перевода

 15 января воздушное судно едва не столкнулось с военным Ту-134 неподалёку от Внуково.

Судя по переговорам, одна из причин опасного сближения — трудности перевода на английский язык.


Оба воздушных судна следовали на эшелоне 150 по пересекающейся траектории. С экипажем военного Ту-134 маршрута Шайковка — Рязань (Дягилево) диспетчер вёл переговоры на русском языке, а с бизнес-джетом, следовавшим по маршруту Гомель — Внуково, другой диспетчер, согласно правилам, разговаривал на английском языке.

Пилот бизнес-джета неправильно понял диспетчера, перепутав значение предлогов at и in. Вместо того чтобы сразу приступить к снижению и через 17 минут занять нижний эшелон, экипаж самолёта начал снижение, чтобы в 17 минут — в 13:17 — оказаться в нужной точке.


В результате в нескольких километрах от Внуково самолеты едва не столкнулись. Они оказались на одной высоте на критически близком расстоянии в три километра.

Источник

Боинг объявлен какашкой

МАК отозвал сертификаты у используемых в России модификаций Boeing 737

Всего в стране используются 202 Boeing, подпадающих под запрет МАК. Главным пользователем машин Boeing 737 была авиакомпания «Трансаэро»

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/05/11/2015/563b8ebe9a79474b1386ac54

Трагедия разбившегося самолета отвлекла нас от международных и внутренних событий, которые развиваются с чудовищной скоростью. Международная самоизоляция России нарастает. Бряцание оружием продолжается. Бизнес добивается контрольными выстрелами в голову. Пенсии отбираются у стариков. Лекарства отбираются у больных.
Очевидно, скоро страну закроют или будем летать вагонами уралвагонзавода

Источник

Круто!

Оригинал взят у arkhip в Перу. Наска. Часть 2.


Начало тут.

Про линии Наски за последние полвека написаны горы литературы и снята масса научпопных фильмов разной степени шарлатанства; по понятным причинам большинство народонаселения знакомо в первую очередь именно с шарлатанской информацией. Детальный разбор массива информации, связанные с этим, а равно и со всеми прочими памятниками всемирного наследия индейцев, выходит за рамки данного повествования (и то сказать: если бы я за это взялся, мне пришлось бы потратить на это занятие несколько лет жизни и ещё неизвестно, что из этого получилось бы), поэтому я ограничусь только краткими ремарками по этой части. Возможно, что почтеннейший публик полагает, что основную часть нацарапанного две тысячи лет назад на гравийной поверхности пустыни составляют фигурки разных там животных и инопланетных космонавтов, однако вынужден всех разочаровать - это совершенно не так. Данные творения рук человеческих на 99,99% состоят из линия, треугольников и трапеций разной степени отчётливости.



Collapse )

Как точно :)

От Кируля Аскалонская

В аэропорту “Бен-Гурион” в Израиле совершает посадку лайнер “Эль-Аль”.
Сев , самолет рулит к терминалу. Пилот обращается к пассажирам:
“Благодарим вас за то , что вы выбрали израильскую авиакомпанию Эль-Аль. Просьба не отстегивать ремни , не вставать и не включать мобильные телефоны до полной остановки самолета.
Тех , кто сидит , поздравляю с Рождеством и желаю приятного визита в нашей гостеприимной стране.
Тех , кто стоит в проходе и разговаривает по мобильным телефонам , поздравляю с ханукой! Добро пожаловать домой!
А тем пассажирам , кто лежит в креслах , экипаж желает Счастливого Нового Года , дорогие товарищи!”

"Омоном Ра" повеяло, Летным училищем имени Маресьева.

От Светланы Кирсановой
Указ об ампутации среднего пальца правой руки у каждого достигшего 18-летия россиянина в целях устрашения врага сначала вызвал ступор даже у безусловных патриотов. Почти двое суток они молчали.

А к вечеру второго дня понеслось.

"Признаюсь честно: у меня этот палец всегда вызывал неприятное чувство. Помню, 27 лет назад в саду сильно поранил его, открывая бутылку с пивом. И что вы думаете? Не заживал, стервец, полгода. Я уж тогда, 27 лет назад, подумал: "А вот лучше бы этого пальца совсем не было".

"А мне этот палец и не нужен вовсе. Думаете, не обойдусь я без него? Да что я, урод, что ли, какой? Конечно, обойдусь! Десять, девять, какая разница? Он все равно ни к чему не пригоден. Даже в носу им не поковыряешь, по калибру не подходит, а я всяко пробовал. Долой!"

"Я сперва обеспокоился, что котику пузико чесать будет неудобно, но нет, все нормально. Наоборот даже, пикантно так. Котику нравится!".

"С глубоким удовлетворением восприняла решение о ликвидации идеологически чуждого нам элемента, которым нестойкие духом граждане склонны показывать фак всем добрым и светлым переменам, происходящим в нашей жизни. Сейчас все просто. Нет пальца - нет фака".
"Избавление от этого буржуазного пережитка убедительно покажет всему миру самобытность и уникальность нашего богоизбранного народа, его особый путь. Враг будет морально уничтожен. Победа будет за нами!".

И это еще август не начался!

Перегруженное небо: ростовские диспетчеры чудом развели шесть самолетов

Лайнеры летели в Москву, Анапу, Ереван, Тель-Авив и Симферополь. За считанные секунды диспетчеры смогли распределить эти самолеты по разным эшелонам: кому-то рекомендовали изменить курс, кому-то — перестроиться выше или ниже. Обошлось без происшествий, хотя все это могло обернуться серьезной катастрофой, поскольку по прогнозам, которые выстраивали компьютерные программы, установленные в диспетчерской, могло произойти так, что эти воздушные суда в одну-две секунды могли оказаться в одной точке, чего, к счастью, удалось избежать.

Такие инциденты случаются крайне редко в летной практике, и их разрешение возможно только благодаря "филигранному искусству мастерства диспетчерских смен". Эту операцию уже назвали уникальной.

самолеты