Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Английский по скайпу

Скайп-школа GLASHA рекомендует! Английский, испанский, французский, итальянский, китайский, иврит, японский с преподавателями-носителями языка из учебных заведений Канады, Англии, США, Испании



В настоящее время у нас обучается 475 студентов из 12 стран мира разного возраста и уровня подготовки, а всего за пять лет улучшили свои разговорные навыки 1643 человек. Кто то брал краткосрочные интенсивные курсы для для решения локальных задач, например, перед поездками в англоязычные страны, выступлениям на конференциях и семинарах, кто то готовился к интервью с работодателями, 80 человек (пост обновляется!) успешно сдали тест IELTS.

Collapse )
promo ketiiiiiiii april 20, 2013 09:54 8
Buy for 100 tokens
Скайп-школа "GLASHA" приглашает на дистанционные уроки развития разговорных навыков с преподавателями из стран англосферы.

История Берты Бенц

Источник


Если без Мерседес Еллинек знаменитые автомобили получили бы другое название, то без Берты Бенц (урожденной Рингер) их вообще могло бы не быть. Именно ее капитал стал стартом для бизнеса Карла Бенца, ее мужа, и именно ее талант маркетолога превратил автомобиль из забавной технической штуковины в вещь, имеющую практическое применение. В 22 года эта умная девушка вытребовала у отца-плотника свое приданое и вложила его в металлургическую и машиностроительную фабрику Карла Бенца.



Берта Бенц героически поддерживала в муже веру в успех — когда Карл, которого называли сумасшедшим, готов был бросить свои разработки, именно Берта уговорила его продолжать проект самодвижущегося экипажа. И это несмотря на то, что работа пожирала весь семейный бюджет и Бенцы поначалу едва сводили концы с концами. Берта, как и все приличные немецкие женщины тех времен, сидела дома и рожала детей. Наследников у пары получилось пятеро. Но это не помешало женщине еще раз вмешаться в судьбу бизнеса мужа, причем она не только принесла славу его компании, но и сама вошла в историю автомобилестроения.



Collapse )

Епитрахиль :) Наслаждайтесь :)

От Джон Шемякин

Днесь въехала в меня матушка. Супруга, стало быть, священнослужителя.

Я водитель изумительный, как известно многим, кого я катал на своём автомобиле. Многие из многих этих по итогам поездки начинают пророчить, отрекаются от грехов, меняют адреса, профессии и пробуют купить новые паспорта. Седые, красивые люди начинают жить заново. Откликаются на свист, резко присев и тряся головой. Хлопнешь дверью холодильника, а половина присутствующих ахает и теряет сознание.

Мне для вождения необходимы руль, несколько амулетов (см. козлиный череп), настроение и проворный честный человек, который, высунувшись в люк, сапогами даёт мне наставление куда поворачивать, когда тормозить, что кругом и где мы. Я уже неоднократно рисовал тут живые картины, как я в лихой бескозырке ворочаю штурвал своего эсминца, закусив папиросу в углу красиво очерченного рта. Желающие помочь своему воображению могут посмотреть звуковой зарубежный фильм "Цусима", в котором я мог бы сыграть все без исключения роли.

И тут нашёлся внезапно ещё более изумительный водитель. По итогам и батюшка приехал. Сказал, что грехи мне отпускает авансово и на весь период дожития. Сжимая подмышкой амулет (см. череп козла), поблагодарил, мелко кланяясь. Матушка предложила мне целый чемодан косметики Мэри Кей.

Дожидаясь приезда необходимых в таких случаях людей, разговорились о круге чтения. В ответ на покровительственный вопрос батюшки, что я читаю, дожидаясь приезда необходимых людей, прочёл с ветхозаветным выражением лика своего чувственного: "Предложено к реализации топочное устройство с кипящим слоем, включающее топочную камеру с наклонной колосниковой решеткой, шурующей рамкой, расположенной поверх колосниковой решетки, параллельно ей, с приводом, приемным шлаковым бункером - в крайней ее части, соплами вторичного воздуха - в верхней части топочной камеры, расходным бункером топлива и питателем-дозатором топлива, при этом, колосниковая решетка имеет вогнутую форму, а шурующая рамка выполнена в виде коромысла, повторяющего по форме поперечное сечение кипящего слоя в средней его части. Кроме того, колосниковая решетка выполнена из колосниковых элементов или водоохлаждаемых труб, а коромысло может быть выполнено охлаждаемым".

Батюшка отшатнулся. "Иерусалим! Иерусалим! Вижу тебя в огне, Иерусалим!" - закончил я, дёргая дверцу, за которой батюшка пробовал скрыться.

Термин епитрахиль для меня ноне отнюдь не праздный.

Состоялась, короче говоря, епитрахиль.


P.S.  Описываемая конструкция есть не что иное как "Топочное устройство с кипящим слоем", Патент на полезную модель №:135395, Автор: Шемякин Владимир Николаевич (RU), Патентообладатель: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования им. И.И. Ползунова" (ОАО "НПО ЦКТИ") (RU), Дата публикации:  Декабрь 10, 2013

Да, это хрени по всей Франции-это зарядные устройства

Министерство экологии Франции приняло историческое решение о компенсации своим жителям за переход с обычных автомобилей, которые потребляют нефтепродукты, на более экологичные варианты



Если новый автомобиль лишь соответствует спецификациям Euro 6, то есть количество выбросов CO2 не превышает 110 г/км, то владельцу будет компенсировано лишь €500. Возраст старого автомобиля должен быть 13 и более лет,
При переходе на гибрид компенсация увеличивается до €6 500, а при выборе электрокара – до €10 000.



Источник

Цеповяз прислал дочери из тюрьмы иномарку

На днях жительница печально известной станицы Кущевская Оксана ЦЕПОВЯЗ справила 17-й день рождения. На празднике, правда, не было отца девушки: компаньон Сергея ЦАПКА, не менее знаменитый Вячеслав ЦЕПОВЯЗ, отбывает 20-летний срок. Но подарок от папочки Оксана получила.



Правда, права девушке пока не положены, несовершеннолетняя еще. Только многие в Кущевской уверены: ни один гаишник не посмеет остановить эту машину и проверить документы у владелицы.

Источник

Прекрасный рассказ

От Евгении Лещинской

У американцев есть такая особенность : постоянно себя критиковать и чувствовать виноватыми. Особенно это дело развито среди молодняка, поэтому в университетах так много леваков. Преподаватели тоже в большинстве своем большие демократы. Я очень люблю наблюдать этот марлезонский балет, когда они собираются где-нибудь на цветущей университетской аллее, или в аудитории, похожей на оранжерею, и начинают требовать равенства и братства во всем мире. Возникает непреодолимое желание поместить наиболее активных куда-нибудь за сто первый российский километр. Совсем ненадолго. И глянуть на результат. Но что толку хотеть несбыточного.

Вчера знакомый препод из нашего университета предложил подбросить меня . Сажусь в его машину, едем, и он по дороге начинает мне рассказывать про их очередную сходку в защиту социалистических ценностей, которых так не хватает протухшему американскому обществу. Ведь только в справедливом мире люди становятся добрее, веселее, радостней и терпимей друг к другу. Между тем подъезжаем к даун-тауну, и тут машина глохнет. В чем дело – непонятно. Звоним в трипл эй (AAA – круглосуточный автосервис ), ждем. Час пик. Через три минуты из-за нас на дороге образуется приличная пробка. Но все безропотно, пропуская друг друга в порядке очереди, объезжают нашу машину. Вдруг показывается спортивный BMW с помятыми боками, который подрезая всех, протыривается вперед. Из открытого окна орут: «Ебтвоюмать, чего раскорячился , ка-а-а-зел вонючий !»

-Русские ? – спрашивает коллега, видя мою реакцию. Я подтверждаю , да, русские.
-А что они сказали ? - интересуется коллега
-Предложили помощь, - малодушничаю я.
- Подумать только, - восхищается профессор, - единственные среди всей этой толпы, ты обратила внимание ? Разве можно сравнить эту
человечность и открытость с американским равнодушием .

Рассказ таксиста

Один из таксистов Нью-Йорка написал у себя на странице FB:

"Я приехал по адресу и посигналил. Прождав несколько минут, я просигналил снова. Так как это должен был быть мой последний рейс, я думал о том, как уехать, но вместо этого я припарковал машину, подошел к двери и постучал... "Минуточку", ответил хрупкий, пожилой женский голос. Я слышал, как что-то тащили по полу.
После долгой паузы, дверь открылась. Маленькая женщина лет 90 стояла передо мной. Она была одета в ситцевое платье и шляпу с вуалью, как будто из фильмов 1940-х годов.
Рядом с ней был небольшой чемодан. Квартира выглядела так, будто никто не жил в ней в течение многих лет. Вся мебель была покрыта простынями.
Не было ни часов на стенах, не безделушек или посуды на полках. В углу стоял картонный ящик, наполненный фотографиями и стеклянной посудой.
"Вы бы не помогли мне отнести мою сумку в машину?", сказала она. Я отнес чемодан в машину, а затем вернулся, чтобы помочь женщине.
Она взяла меня за руку, и мы медленно пошли в сторону автомобиля.
Она продолжала благодарить меня за мою доброту. "Это ничего", сказал ей я, .. "Я просто стараюсь относиться к моим пассажирам так, как я хочу, чтобы относились к моей матери."
"Ах, ты такой хороший мальчик", сказала она. Когда мы сели в машину, она дала мне адрес, а затем спросил: "Не могли бы вы поехать через центр города?".
"Это не самый короткий путь, быстро ответил я..."
"О, я не возражаю", сказала она. "Я не спешу. Я отправляюсь в хоспис."
Я посмотрел в зеркало заднего вида. Ее глаза блестели. "Моя семья давно уехала", продолжала она тихим голосом .." Врач говорит, что мне осталось не очень долго."
Я спокойно протянул руку и выключил счетчик.
"Каким маршрутом вы хотели бы поехать?" , спросил я.

1000301_10152448686245931_232435677_n

В течение следующих двух часов, мы проехали через город. Она показала мне здание, где она когда-то работала лифтером.
Мы проехали через район, где она и ее муж жили, когда они были молодоженами. Она показала мне мебельный склад, который когда-то был танцевальным залом, где она занималась будучи маленькой девочкой.
Иногда она просила меня притормозить перед конкретным здания или переулком и сидела уставившись в темноту, ничего не говоря.
Позже она вдруг сказала: "Я устала, пожалуй, поедем сейчас."
Мы ехали в молчании по адресу, который она дала мне. Это было низкое здание, что то вроде маленького санатория, с подъездным путём вдоль не большого портика.
Два санитара подошли к машине, как только мы подъехали. Они помогли ей выйти.

Я открыл багажник и взял маленький чемодан . Женщина уже сидела в инвалидной коляске.

"Сколько я вам должна?", спросила она, достав сумочку.
"Ни сколько", сказал я.
"Вы же должны зарабатывать на жизнь" , ответила она.
"Есть и другие пассажиры", ответил я.
Почти не задумываясь, я наклонился и обнял её, она держала меня крепко.
"Ты дал старушке немного счастья", сказала она "Благодарю тебя".

Я сжал ее руку, а затем ушел... За моей спиной дверь закрылась, Это был звук закрытия еще одной книги жизни ..
Я не брал больше пассажиров на обратном пути. Я поехал, куда глаза глядят погруженный в свои мысли. Для остальных в тот день, я едва мог разговаривать. Что если бы этой женщине попался рассерженный водитель, или тот, кому не терпелось закончить свою смену? Что, если бы я отказался от выполнения её просьбы, или посигналив пару раз, уехал ?

В конце я хотел бы сказать, что ничего важнее в своей жизни я еще не делал.

Мы приучены думать, что наша жизнь вращается вокруг великих моментов, но великие моменты часто ловят нас врасплох, красиво завернутые в то, что другие могут считать мелочью ..."